Rádio DÁLNICE

[Tonny]

Asi nikdo nejezdí po dálnici, škoda, poslechnu si to až budu mít cestu - schválně tam "poslouchat" rádio nepojedu.

[Jarynek]

Aktuální info radia DÁLNICE:
"Dnes jsme uvedli do provozu první frekvenci z kmitočtové sítě Rádia Dálnice, konkrétně kmitočet Jihlava 99,4 MHz. Náš technický tým pracuje na realizaci dalších vysílacích stanovišť, které následně pokryjí signálem Rádia Dálnice většinu dálničních úseků. V první fázi to bude dálnice D1. O spuštění dalších kmitočtů Vás budeme informovat. Nejen na našich stránkách... (03.04.2010)"

[Jarynek]

Tak to má vypadat na našich dálnicích:

[fox50]

Sakra, v Praze používám FM vysílač u TomToma na 107.8 a koukám že mi to bude rušit Rádio Dálnice

[Jarynek]

Z článku Jakuba Melína
Budou řidiči po několika kilometrech přelaďovat?
Největším problémem celého projektu Rádia Dálnice je ovšem jeho technická realizace. Už samotná koncepce sítě, tedy mnoho nízkovýkonných vysílačů na různých frekvencích, není v žádném případě dobrým řešením. Každý z vysílačů totiž pokryje úsek dálnice o délce maximálně 5 až 10 km. Pak bude nutné přeladit na jinou frekvenci. Provozovatel Rádia Dálnice zřejmě počítá s tím, že přelaďování mezi jednotlivými vysílači během jízdy zajistí sama autorádia s funkcí RDS AF. Spoléhat se na tuto variantu ovšem není zrovna optimální. Funkcí RDS AF nejsou vybavena zdaleka všechna autorádia, i když jejich podíl se stále zvyšuje.
Na některých levnějších modelech ale často automatické přelaďování nefunguje správně, popřípadě se během přelaďování objevují rušivé zvuky nebo se zvuk trhá. Navíc RDS jako takové funguje ideálně pouze v případě čistého a nerušeného signálu. Automatické přelaďování tak nemusí vždy fungovat, a tak by řidič musel frekvence přelaďovat manuálně vždy po několika kilometrech, což k bezpečnosti jízdy určitě nepřispěje – zejména když si uvědomíme, že například pokrytí dálnice D1 v úseku mezi Prahou a Brnem bude zajišťovat téměř dvacet vysílačů na různých frekvencích.

Přehled vysílačů Rádia Dálnice
MHz Stanoviště Výkon poznámka
87,6 Strakonice-město 50 W
87,8 Plzeň-Černice D5-77km 50 W
88,6 Ostředek D1-34km 50 W
91,7 Humpolec-Jiřice D1-85km 50 W
91,7 Humpolec-Kamenice D1-97km 50 W
91,7 Větrný Jeníkov D1-104km 50 W
91,7 Hulice D1-59km 50 W
91,9 Přimda-meteostanice 100 W
91,9 Vyškov D1-230km 50 W
92,0 Mýto D5-50km 50 W
92,0 Nový Jičín-město 25 W
92,3 Vlašim-Psáře D1-49km 50 W
94,1 Brno-Horní Heršpice D1-195km 50 W v koordinaci
94,2 Devět Křížů D1-169km 50 W v koordinaci
94,2 Židlochovice D2-11km 50 W
94,2 Velké Němčice D2-20km 50 W
94,2 Ostrovarčice D1-181km 50 W
94,7 Měřín D1-134km 50 W
95,8 Humpolec-Krasoňov D1-94km 50 W
95,9 Troubsko D1-188km 50 W
96,1 Slavkov-Holubice D1-211km 50 W
96,4 Divišov-Šternov D1-41km 50 W
96,4 Loket D1-67km 50 W
97,1 Zbiroh-Kařez D5-43km 50 W
98,3 Mirošovice D1-21km 50 W
98,5 Žebrák D5-34km 50 W
98,6 Humpolec-Radostín D1-84km 50 W
99,4 Jihlava-Rudný 800 W
99,6 Beroun-Králův dvůr D5-21km 50 W
100,5 Plzeň-Nýřany D5-94km 50 W
101,0 Velká Bíteš D1-162km 50 W v koordinaci
103,4 Olomouc-Cihelny 100 W v koordinaci
104,1 Osová Bitýška D1-154 km 50 W
105,0 Velké Meziříčí D1-146km 100 W
105,1 Rokycany-město D5-62km 50 W
107,8 Hvězdonice D1-30km 50 W v koordinaci
107,9 Praha-Chodov D1-1km 100 W v koordinaci

[eidz]

Hmm, dle mého názoru jde o názor autora článku, který si někde přečetl, ale v autě asi neseděl. Neboť i low-endové rádio, které mám, umí AF, umí AF vypnout a ať si to někdo zkusí bez AF poslouchat třeba radiožurnál.
Takže ať někdo napíše praktickou zkušenost, z poslechu rádio Dálnice a ne spekulace, že AF asi nebude fungovat.

[vilik]

Nenapíšu sice praktickou zkušenost s Radiem dálnice, ale s přijímačem s RDS funkcí. Některé stanice vysílají celostátně a při několika cestách napříč republikou rádio přelaďovalo tak, že příjem byl nerušen. Přeladění jsem ani nepostřehl. Takže nevidím důvod, proč by to nemělo fungovat u Rádia Dálnice, kde se až na dva úseky (podle přiloženého obrázku) signály překrývají. RDS v rádiích je dnes už standard i v té nejnižší cenové kategorii. A pokud má někdo starší rádio, kde tato funkce absentuje, je na tom úplně stejně jako ten, kdo má analogovou televizi bez setopboxu.

[Gumídek]

Ne RDS, ale AF. AF jsem měl už v rádiu, které bylo vestavěné v Renaultu 25.....A od té doby jsem měl 5 aut.....Takže opravdu autor článku je trošku mimo....

[Tonny]

Jak už jsem uvedl v jiném vlákně http://www.poi.cz/phpbb/viewtopic.php?f=21&t=998#p36839, měl jsem po delší době cestu do Pardubic, kterou jsem využil mimo jiné i k monitoringu RDS TMC a Rádia Dálnice.

Takže dálniční rádio se mi podařilo naladit na kmitočtu 99,4 MHz někde kolem 150. km dálnice, kde ještě značně rušeno bylo téměř neposlouchatelné a řeči nebylo rozumět. Čím dále na západ se kvalita signálu rychle zlepšovala a později už to z pohledu rušení bylo bez závad.

Co se týká technické kvality, troufám si tvrdit, že ve srovnání s ostatními rádii, např. Impuls, F1, Radiožurnál, rádio Vysočina je zvuk plochý, bez výšek a basů /patrné hlavně u hudby/, občas s kolísáním hlasitosti a na panelech dálnice občas řeč zanikala. Je to z hlediska dopravních informací nepodstatné, ale věc je řešitelná jiným nastavením odbavovacího vysílacího procesoru a věřím, že si s tímto technici pohrají.

Důležitější je obsahová náplň - netroufám si hodnotit, přece jen jsem Rádio dálnice slyšel jen v pátek krátce, asi půl až třičtvrtě hodiny, v neděli asi hodinu. Výběr hudby na mne nijak zvlášť nepůsobil, playlist obvyklý pro komerční rádia, nic mimořádného ani neočekávaného, už vůbec ne překvapujícího - tedy výběr hudby naprosto normální a srovnatelný s jinými rádii.

Dopravní informace bych co do četnosti charakterizoval jako "dvě písničky pak info". Rádio informovalo o nehodě, o dopravních omezeních na dálnici u VM, pak jsem něco nezaslechl přesně, ale řeč byla o počasí a o bouřce někde na silnici číslo 37. Tedy v podstatě to, co se od dopravního rádia čeká. Očekávám širší dopravní info po zprovoznění více vysílačů, v současné době je v podstatě pokryto pár desítek km dálnice, v okrajových oblastech je signál hodně špatný. Snad bude i kontaktní linka po vzoru rádia Impuls a zpravodajů Zelené Vlny - pokud tedy nebudou využívat infolinku NCDI - viz tema RDS TMC http://www.poi.cz/phpbb/viewtopic.php?f ... =15#p36779.

Po sjezdu z dálnice se signál rádia velmi rychle ztrácel a slábl, občas byl rušen rakouským vysílačem, cca 20 km ve směru na Žďár nad Sázavou už byl neposlouchatelný.

Uvidíme, respektive tedy uslyšíme do budoucna, co toto rádio přinese až bude mít pokryto větší část dálnice - zatím jsem na něj nenašel ani info na dálničních tabulích, propagován je stále RADIOŽURNÁL. Problémem Rádia dálnice je srozumitelnost mluveného slova v autě, kdy by to při řeči více chtělo poněkud zdůraznit kmitočty kolem 3-4 kHz pro zvětšení srozumitelnosti /takzvaný prezents filtr/ a lépe využít limiter - zvuk rádia je poněkud slabší než jiná rádia, kde je i srozumitelnější mluvený projev.

Za největší problém považuji chybějící propagaci - kdybych toto rádio cíleně nenaladil, jako řidič bych se o jeho existenci za jízdy na dálnici vůbec nedozvěděl - že bych něco přehlédl?

[eidz]

A měl jsi naladěnou jednu frekvenci nebo Ti autorádio pomocí AF samo přeladilo?

[Tonny]

Naladil jsem "manuální volbou" 99,4 MHz a tento kmitočet to drželo - zřejmě nebylo kam přeladit, další vysílač zatím neexistuje.
Pokud se ptáš, zda se Rádio dálnice naladilo samo pomocí AF, tak ne.

[eidz]

Aha.
Asi slabý signál, proto automatické ladění přeskočilo vysílání na 99,4.

[Tonny]

... Asi slabý signál, proto automatické ladění přeskočilo vysílání na 99,4.....

Odkud kam mělo automatické ladění přeskočit? 99,4.MHz je zatím jediný kmitočet, na kterém Rádio dálnice vysílá. A pokud je to jediný kmitočet, pak automatické ladění ani AF nemá kam ladit.

[eidz]

Automatické ladění - moje autorádio má funkci, že když stisknu krátce ladění, tak v režimu AUTO hledá další silnější stanici. Když přidržím ladění dlouze, ladím ručně požadovanou frekvenci.
AF - pokud je zapnuté a vysílaná stanice poskytuje informaci RDS-AF, tak dochází k přeladění na silnější vysílač, při zachování naladěné stanice. Pokud již není kam přeladit, pípnutím oznámí konec a naladí první stanici v režimu AUTO.

[Tonny]

Nechci zaspamovat tema radio dálnice debatou o principech činnosti automatického ladění. To, co popisuješ umí každé autorádio, které má implementováno RDS s AF - tedy pokud ztratí signál o Dopravním vysílání, naladí další vysílač, který tento signál vysílá, a to i za tu cenu, že se změní program. Tato funkce se uplatní, pokud vyjíždíš z oblasti, kde je naladěný dostupný vysílač s RDS daty.
Tvůj první dotaz jsem chápal, zda jsem rádio dálnice ladil ručně nebo zda se naladilo samo.
Odpovídám - naladil jsem je ručně, protože v dané oblasti není Rádio dálnice nejsilnějším vysílačem - stále je dostupná jak Vltava, tak Radiožurnál např. z Kojálu nebo Rádio Vysočina, která má lepší pokrytí a silnější signál a také má "dopravní vysílání". Proto se rádio dálnice nenaladilo a musel jsem použít ruční volbu.